编者按：今年物价“涨”声一片，如何才能理好自家的财呢?我们觉得还是应该以“勤俭持家”的传统方法，应对物价高“涨”，才可以持家有道。

今年，不少人都感觉物价涨了不少。往年两元多一斤的苹果，现在要三四元，市场上常见的蔬菜也身价日高。近期连续上调的成品油价格，更是给消费者的“伤口”里撒了一把盐。

居民消费价格指数为何背道而驰

人们普遍感觉物价节节攀升，但居民消费价格指数(CPI)却持续在低位徘徊，不少人对CPI的准确性提出质疑。

这究竟是怎么回事呢?究竟是CPI不客观，还是其他一些原因造成的呢?

交通费直线上升

在北京的街头，1.60元/公里的出租车已经消失了。6月2日，北京市出租车计价器调整为2元租价的工作宣告结束。

5月24日，成品油价格再次上调，汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元，北京93号汽油每升从4.65元涨至5.09元，上涨幅度为历次最高。和去年此时3.79元/升的油价相比，一年间油价上涨幅度超过30%。

让那些5月23日晚上在各加油站排长队等待加油的司机和车主们担心的是，很多专家预测，今年年底前国内成品油价格可能还会上调一至两次。

此次调高油价前，国内柴油价格与国际市场相比，每吨低2000元左右，汽油价格每吨比国际市场低1000多元。汽柴油价格每吨均上调500元后，仍与国际市场价格倒挂。

“再这样下去，干脆别开车了，没事把车拉出来晒晒太阳得了!”郝先生无奈地对记者调侃。他去年春天买的车，那时候算下来一年大概花五千块钱油钱。谁曾想开了一年车，油价涨了五次，停车费也贵了，“一年得多花两千块钱!”

北京的出租车已经调价，去年恢复征收的航空燃油附加费也面临上涨压力，而机票价格的上涨势必带动旅行等一系列费用的提高。

刚刚调价的出租车司机杨师傅并没有因为每公里多挣了4毛钱而高兴，因为活儿很可能少了，公司还取消了每个月600块钱的油价补贴。“挣钱不容易，东西还那么贵，苹果一斤四五块钱，我记得去年这时候也就卖2块多，我现在都改吃西红柿了，孩子想吃才买点。”